“虎门二桥创新技术观摩会” 实录

 

为推动现代桥梁建设新技术发展，2017年7月7日，我学会组织举办了虎门二桥创新技术观摩会。

会议由梁伟雄秘书长主持，邀请了广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司张太科总工介绍“虎门二桥建设关键技术”、中交第二公路工程局有限公司虎门二桥S2标的朱小金总工作了“大沙水道桥上部施工介绍”，会后组织参会人员前往虎门二桥参观的预制厂和施工现场。有来自广州、珠海、江门、新会、佛山、顺德等地的260多名工程技术人员参加了观摩会。

 

会议现场

 

虎门二桥工程是广东省高速公路网规划中连接广州和东莞的重要东西向通道，总长度为12.89km，桥梁宽度40.5m（八车道），由坭州水道桥、大沙水道桥和引桥及东涌、海鸥岛、沙田三座互通立交组成，坭州水道桥采用658+1688m双跨吊悬索桥，大沙水道桥采用主跨1200m单跨吊悬索桥，引桥采用30～62.5m预应力混凝土箱梁。大桥建成后，将成为连接珠江东西两岸的世界级桥梁，东莞到番禺的交通距离至少拉近10公里。虎门二桥的相关单位在规划、设计、施工等方面采取了大量的创新技术，取得了显著的经济和社会效益，多项技术达到了国际先进水平和国内领先水平。

虎门二桥工程的主要工程特点与创新技术：①合理结构体系及关键装置研发；②复合地连墙锚碇基础研究；③可更换多股成品索预应力锚固系统；④良好抗风稳定性的整体式钢箱梁；⑤1960MPa高强度钢丝主缆索股；⑥全面集成主动式防腐体系；⑦基于“锥套锁紧接头”的塔柱钢筋网片预制安装；⑧BIM在工程建设中的应用。

此次学术观摩会内容详实，参观安排合理，得到了与会者的一致好评。  

参观现场介绍

参观预制厂

参观施工现场

 

虎门二桥建设关键技术.pdf

8f6c3ee083f6354bb6adf79053775820.pdf (9.59 MB)

虎门二桥S2标大沙水道桥悬索桥上部结构安装施工.pdf

f223d1a046ced4b7ca83f27a70acd078.pdf (4.91 MB)